In augustus 1987 werd het zware DAF-programma uitgebreid met een nieuwe truck: de DAF 95. Een hele dikke DAF. De nieuwe 95 was de eerste in een serie die bij DAF aanvankelijk werd aangeduid als New Truck Generation. DAF pakte de zaken grondig aan en onder de naam "concept 95" werd een gevarieerde reeks vrachtwagens met de nieuwe F 249-cabine gepresenteerd. DAF kreeg in 1988 de titel Truck of the Year voor de 95-serie. Van de DAF 95 werden ruim 67.000 chassis gebouwd. 

 

Op Het Salon van Brussel in 1997 werd de 95XF als opvolger van de DAF 95 geïntroduceerd. De toevoeging XF stond voor eXtra Forte. De 95XF was meer dan een update van de 95-serie. Ongeveer 80% van de truck was nieuw ontworpen. Tien jaar na de eerste Truck of the Year titel kreeg DAF in 1998 voor de 95XF weer deze onderscheiding. Van de 95XF werden bijna 79.000 chassis gemaakt. 

 

In dit boek wordt de ontwikkeling van de 95- en 95XF-series beschreven die voor DAF een groot succes betekenden en zijn de vele uitvoeringen van beide ranges te bewonderen. Op het moment van schrijven van dit boek (2020) is de F 249-cabine, in sterk gewijzigde vorm, nog steeds in productie.